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2022年12月20日 [船の豆知識]

全国で16基だけ！登れる灯台・観音崎灯台に登ってみた！【神奈川県横須賀市】

◆はじめに◆

前回のブログ『全国で〇基だけ？！登れる灯台の見どころまとめ【参観灯台】』は読んでくださいましたか？全国に約３０００基ある灯台の中で、登れる灯台はわずか１６基！
その一例を挙げると、放牧された天然記念物の馬と、灯台のほのぼのとした光景が楽しめる青森県　　尻屋崎灯台。そして、日本一高い灯台として親しまれている島根県　出雲日御碕灯台。それから、日本で最も美しい灯台とも称される総御影石造りの山口県　角島灯台。
…どれも個性があって行ってみたくなる灯台ばかりですね✨

前置きが長くなりましたが、今回は登れる灯台１６基の中から、わたしたちポートサービスが拠点を置く神奈川の登れる灯台・観音埼灯台を深掘りします！観音崎灯台

◆神奈川で唯一の登れる灯台　観音埼灯台とは◆

❖観音埼灯台の歴史❖

江戸時代に入ると海上交通路としての重要性が増し、1720年に西岸の港町浦賀に奉行所が置かれました。そして、1853年には黒船が来航。1866年に結ばれた江戸条約では、開港した横浜港への重要な航路として観音埼灯台の設置が決定。日本最初の洋式灯台としてフランス人技師F.L.ヴェルニーにより建設され、明治2年1月1日に初点灯を迎えました。
ちなみに、横浜の赤灯台・白灯台の初点灯はいずれも明治29年（1896）。つまり、神奈川の近代化の一歩は観音埼灯台から始まったと言っても過言ではありません。

しかし、大正11年の地震で倒壊、2代目が再建されるも関東大震災により被災し、現在の灯台は大正14年6月に再建された３代目となります。初代は横須賀製鉄所で作られたレンガを使用した洋館建ての灯台。観音埼灯台のすぐ手前にある展示室には、初代灯台のレプリカやレンガの実物が展示されています。歴史の重みを目の当たりにすることができますよ🎵（撮影はできません）浦賀水道

◆観音埼灯台に登ってみた！◆

灯火までの高さは12.12ｍ。らせん状の階段は61段あります。数字で見るとそんなに大きな灯台に感じませんが、実際に登ると、かなり大変。また、観音埼灯台は高台に位置しているだけあって、頂上からの眺めは最高です。頂上まで行くと、灯台の外側を回遊できるようになっていて、360度の景色を楽しめます。灯台頂上

❖日本有数の海の難所　浦賀水道を照らす観音埼灯台❖

浦賀水道は海幅最小 6.5km の狭水道。写真で見るとわかりにくいですが、地図で見るとその狭さは一目瞭然です。この狭さに加え、潮流も早いことから、日本の周辺海域では有数の航海の難所と言われています。年々船舶の往来数は減っているものの、浦賀水道の船舶月間往来数は15,000隻を超え、日本の海上交通路の大動脈とも呼ばれています。浦賀水道地図　矢印つき

❖浦賀水道を照らす照明の話　フレネルレンズとは？❖

浦賀水道を明るく照らす、神奈川で唯一の登れる灯台・観音埼灯台。観音埼灯台の灯りはおよそ77,000力ンデラで、19海里（約35km）先まで届きます。この灯りによって日本の海上交通の安全が守られているのですね🎵
ちなみに、カンデラとはラテン語でろうそくを意味する言葉で、英語のキャンドルと同じ意味を持ちます。 1cd（カンデラ）は一般的なろうそく1本の明るさとほぼ同じ。つまりロウソク77,000本の明るさで海を照らしているということですね👀✨

そして特徴的なのが、このレンズの形。登れる灯台だからこそ、照明もこんなに近くで眺めることができます。
フレネルレンズとは、通常のレンズに同心円状の溝を刻み、厚みを減らしたレンズのことをいいます。その特徴は薄さと集光能力。軽量かつコストを抑えることができる上、ドーム状の一般的なレンズのように光を一点に集めることができるため、灯台に多く用いられています。