2023年10月17日 [横浜の通船・ラインボート ]

はじめに

ポートサービスのYouTubeではパイロットボートができるまでの工程を追う『パイロットボートができるまで』シリーズを公開中です。前回の動画では、FRPの積層を終えて、型枠から取りはずされた船体をご紹介しました。まだ見ていない方は、こちらもどうぞ💁‍♀️『パイロットボートができるまで#５』
今回は時間を少しさかのぼって、積層が終わった直後の工程、墨出しについて紹介します。

墨出しとは

船体積層が終わると、墨出しと呼ばれる作業が始まります。墨出しとは、簡単にいうと目印を付けることをいいます。建築に携わったことのある方なら、聞いたことがあるかもしれませんね。
古くは木で作られた墨壺が用いられていましたが、現在でもその構造はほとんど変わりません。


▲�@墨の付いた糸を張る
▲�A赤いところにピンが付いている
▲�Bピンを刺して糸をはじく

▲墨差しは直線も文字も書ける
また、墨差しと呼ばれるペン状の道具は、短い直線を引く際に使われます。片方がヘラ、片方がペンのように尖っていて、文字などを書くことができます。

墨出しの歴史

墨出しの歴史は古く、古代エジプト時代から使われていたと言われています。なんと、日本では法隆寺に使われている最も古い木材に、墨壺を使って引いたと思われる墨線の跡があるそうです。法隆寺の創建年は６０７年※諸説あり　と伝えられ、推古天皇の時代に遡ります。なんだかロマンがありますね🎵

船体に墨を打つ

さて、時代は戻って2023年の宮城県 志津川造船鉄工所での一コマです。サンディングで削られた船体表面に、直線が引かれているのが見えますか？これが墨です。
前述の道具を使って書かれた目印に合わせて、船体の骨格となる構造材や隔壁が配置されます。

隔壁は船内を仕切る壁のことで、強度の向上や浸水時の水圧に耐える役割があります。船舶の安全性に欠かせない要素の一つです。

おわりに

今回は建築や造船の現場に欠かせない”墨出し”についてご紹介しました。余談ですが、現在では墨の代わりにペンが使われたり、墨壺・墨出しに変わって、レーザーの光を用いて水平や垂直など、施工の基準となる線を出せる精密測定工具もあるそうですよ😊
今回も最後まで読んでくださり、ありがとうございました。

造船所の秘蔵映像が満載の動画も併せてご覧ください🎵次回のブログもお楽しみに〜

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